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东芝宣布推出新的汽车应用模拟输出IC光电耦合器
文章来源:永阜康科技 更新时间:2018/7/9 9:44:00

新器件为汽车环境带来高速通信能力

东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布推出新的模拟输出IC 光电耦合器,其可在汽车应用,特别是电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)中实现高速通信。

新的TLX9309包括一个光学耦合到高速检测器的高输出GaAlAs发光二极管(LED)。而该检测器则包括一个集成至单芯片上的光电二极管和晶体管。此外,TLX9309还在光电探测器芯片上集成有法拉第屏蔽,实现通常高达15kV/μs的增强型共模瞬态抑制,这是汽车电气噪声环境中的重要参数之一。

该产品采用独立的光电二极管和放大晶体管,降低了集电极电容,从而缩短传输延迟,使得集电极开路型TLX9309的传输速度快于晶体管输出型器件。实际上,传输延迟时间稳定在0.1μs到1.0μs之间,其中由高至低转换和由低至高转换延迟时间差(|tpLH-tpHL|)不高于0.7μs,因此,该器件适用于逆变器控制或智能功率模块(IPM)接口等高速通信应用。 

电学上,该器件可提供安全隔离,隔离电压为3750Vrms,爬电距离和电气间隙为5.0mm。其在-0.5至30V的直流电范围内工作,输出电压高达20V时,电流高达25mA。电流传输比为15-300%。

TLX9309采用符合RoHS标准的3.7mm x 7.0mm x 2.2mm 5引脚SO6封装,工作温度范围为-40°C至+125°C。该器件已通过AEC-Q101认证,可用于汽车应用。

TLX9309目前已批量生产。

应用场合

汽车设备

  • 逆变器控制电路中的I/O 信号通信
  • 设备内信号通信

特点

  • 模拟输出(集电极开路)
  • 数据传输速率:1 Mbps(典型值)@NRZ
  • 与晶体管输出相比,传输延迟时间更短:
    tPHL=0.8 μs(最大值),tPLH=1.0 μs(最大值)
  • 通过AEC-Q101认证

 
 
 
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