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LM5170-Q1 业界领先的全集成型多相双向DC/DC电流控制器
文章来源: 更新时间:2017/3/22 15:23:00

德州仪器(TI)近日推出业界领先的全集成型多相双向DC/DC电流控制器,该器件可在48V和12V的双车载电池系统之间有效传输每相大于500W的电力。高度集成的LM5170-Q1模拟控制器采用创新的平均电流模式控制方法,克服了当今元件数量多、全数字控制方案的挑战。

TI将出席于2017年3月27日至29日在佛罗里达州坦帕举行的应用能源电子展 (APEC),并在701号展位展出这款LM5170-Q1控制器。LM5170-Q1是TI业界领先的DC/DC转换器、控制器和电荷泵产品组合中的最新产品,帮助工程师实现创新并打造差异化的电源设计。

混合动力汽车使用高压48 V电池和标准的12 V汽车电池。设计工程师通常采用数字控制方案管理这些双电池系统,包括多个分立元件,如电流检测放大器、栅极驱动器和保护电路。这些全数字控制方案不仅体积庞大,而且价格昂贵。为了解决这一挑战,同时提高性能和系统可靠性,TI提供了一种混合架构,在该架构中,微控制器会实施更高级别的智能管理,而高度集成的LM5170-Q1模拟控制器可提供电源转换。阅读博文“双电池系统中汽车48V和12V电源轨的互连”,了解如何克服设计混合动力汽车电源的挑战。  

LM5170-Q1的主要特性和优势

设计独特,优化了系统成本和性能:LM5170-Q1的平均电流模式控制方法提高性能,简化实施,降低成本。 
高精确度:控制器可提供精确至1%的双向电流调节,确保实现精确的功率传输。
功率效率:LM5170-Q1的效率高于97%。 高精度:控制器以高达99%的精确度监控电流。
高功率:集成5A峰值半桥栅极驱动器,可实现高功率能力。
性能卓越:同步整流MOSFET的二极管仿真模式可防止出现负电流,并提高轻负载效率。
汽车质量:LM5170-Q1符合AEC-Q100标准。。

 
 
 
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